울산 시내버스 노선 전면 개편 123·307번 폐선과 신설 노선 총정리

울산시가 1997년 광역시 승격 이후 처음으로 대대적인 시내버스 노선 개편을 단행했습니다. 이번 개편은 단순히 노선 조정에 그치지 않고, 시민들의 이동 편의성을 높이기 위해 기존 노선의 효율성을 극대화하고 신설 노선을 도입하여 대중교통의 질을 높이는 데 초점을 맞췄습니다.

 

특히 123번과 307번 같은 대표적인 장거리 노선이 폐지되며, 이를 대신할 울주09번 지선버스가 신설되어 천상-구영 간의 이동이 더 편리해질 전망입니다.

 

이처럼 큰 변화를 수반하는 이번 개편은 일부 주민들에게는 편리함을, 또 다른 일부에게는 불편함을 가져올 수 있는 중요한 전환점입니다. 주요 변경 사항과 신설 노선의 세부 내용, 개편 배경, 그리고 주민 반응까지 철저히 분석하여 울산 시내버스 노선 개편의 전반적인 내용을 이해할 수 있도록 도와드리겠습니다.

울산 시내버스 노선 개편의 배경

 

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주민 요구와 빅데이터를 반영한 결정

울산시는 이번 노선 개편을 통해 지역 주민들의 요구와 빅데이터 분석 결과를 종합적으로 반영했습니다. 천상과 구영을 중심으로 한 주요 이동 패턴을 분석한 결과, 두 지역을 오가는 수요가 전체 이용객의 약 40%를 차지하는 것으로 나타났습니다. 이는 기존 123번과 307번 노선 폐선의 주요 근거로 작용했습니다.

 

특히 장거리 노선으로 인해 기사들의 피로도가 높아지고, 배차간격이 길어 주민들에게 불편을 초래했던 문제를 해결하고자 천상-구영 간 셔틀버스 형태의 15분 배차 울주09번을 신설한 것이 핵심입니다.

 

기존 데이터를 기반으로 한 이번 결정은 주민들의 교통 편의를 크게 개선하는 계기가 될 것으로 보입니다.

주요 변경 사항과 특징

 

 

기존 노선 폐지 및 통합

123번과 307번 노선은 이번 개편에서 폐지되었으며, 울주09번 지선버스로 대체됩니다. 이로 인해 천상-구영 간 이동 시간이 크게 단축될 것으로 기대됩니다.

• 123번 노선: 천상중학교를 기점으로 꽃바위를 종점으로 하는 왕복 60km 노선.
• 307번 노선: 천상중학교에서 출발해 태화강역까지 연결되는 노선.
• 두 노선은 모두 12월 21일부로 운행 종료됩니다.

신설된 울주09번의 특징

울주09번은 25인승 미니버스로, 천상-구영 구간을 15분 간격으로 운행합니다. 이는 주민들의 주요 이동 패턴을 반영하여 짧은 거리 내에서 효율적인 대중교통 서비스를 제공합니다.

 

신설 노선의 주요 특징은 짧은 운행 구간과 빈번한 배차로, 주민들의 일상적인 이동 편의를 극대화한 점입니다. 또한, 미니버스 차량 도입으로 좁은 도로에서도 원활하게 운행될 수 있도록 설계되었습니다.

지역별 노선 개편 내용

중구와 남구

태화강 교량 6개를 경유하는 순환노선 3개가 신설되었습니다. 이는 도심 내 이동 편의를 대폭 향상시키는 역할을 할 것으로 기대됩니다. 순환노선은 도심 내 교통량 분산뿐만 아니라, 관광객 유입을 유도하는 기능도 함께 수행할 것으로 보입니다.

북구와 동구

동구 아산로 운행 노선이 기존 2개에서 4개로 확대되었으며, 북구 지역에서 출발하는 직행 좌석 노선 3개가 새롭게 도입되었습니다. 북구 주민들은 주요 산업단지와의 연결성을 높이고, 동구 주민들은 대중교통의 선택지가 증가하는 등의 이점을 누릴 수 있습니다.

울주군

천상지역 내 4개 노선이 보완되었고, 울주10번과 같은 관광지 접근성을 강화한 노선이 추가되었습니다. 이는 울주군 주민들에게 관광과 생활 편의를 동시에 제공하는 장기적인 교통정책의 일환으로 볼 수 있습니다.

주요 반발과 개선 방향

주민 반발 사례

구영리 주민들은 기존 노선 폐지로 인해 삼산과 동구 방면으로의 대중교통 접근성이 크게 떨어진다며 반대의 목소리를 높였습니다. 약 1만 명의 주민이 반대 서명에 참여하기도 했습니다.

 

일부 주민들은 울주09번 신설로 천상-구영 구간만 편리해지고, 다른 지역으로의 접근성이 떨어진 점을 지적하고 있습니다.

개선 방안

울산시는 개편 후 약 3개월간의 데이터를 분석해 주민들의 불편 사항을 지속적으로 보완할 계획입니다. 또한, 주민 의견 수렴을 위한 간담회와 설문조사를 정기적으로 실시하여, 필요한 경우 노선 추가 및 변경을 검토하겠다고 밝혔습니다.

시민들에게 미칠 영향

장점

• 천상-구영 간 이동이 대폭 편리해졌습니다.
• 배차간격 단축으로 대중교통 접근성이 개선되었습니다.
• 순환노선과 직행 좌석버스 도입으로 도심과 외곽 지역 간 연결성이 향상되었습니다.

단점

• 외곽 지역 주민들의 이동 시간이 길어질 가능성이 있습니다.
• 일부 지역에서는 환승이 필수적으로 요구됩니다.
• 기존 노선 폐지로 인해 특정 지역에서 교통 불편이 발생할 가능성이 존재합니다.

시내버스 노선 개편의 장기적 목표

이번 개편은 단순히 노선 변경이 아닌, 대중교통 자원의 효율적 재배치를 통해 울산 시민들에게 더 나은 서비스를 제공하기 위한 장기적인 계획의 일환입니다.

 

울산시는 향후에도 지속적인 개선과 주민 의견 수렴을 통해 대중교통 서비스를 더욱 향상시킬 계획입니다. 이를 통해 지속 가능한 도시 교통 모델을 구축하고, 울산 시민의 삶의 질을 높이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.